对蓄电池容量检测仪操作过程中的分析结果

前面一节当中讲述了蓄电池容量检测仪的操作，在本节中，半岛电竞怎么上网将针对蓄电池容量检测仪操作过程的进行简要分析。

一、连接

遵循蓄电池安全使用规则，连接检测仪的夹具和蓄电池的接线柱终端，红线接蓄电池正极，黑线接蓄电池负极。晃动夹具让夹齿进入，使其能与蓄电池接线柱终端zui大限度地接触。连接过程中需要注意如下事项。

1、 要保证检测仪的接线柱终端与蓄电池的接线柱终端紧密相连。如果连接不紧，或与汽车接地相连，将会影响测试结果。每个夹具的2个夹爪要紧紧地夹住蓄电池的接线柱终端

2、在检测前，关掉所有与之相连的用电元件和充电器。

3、连接在蓄电池上的用电元件和充电器不会影响检测的进程，但会影响充电的效果和检测结果的准确性。

4、当蓄电池上有连接物时，检测仪的警铃会响，屏幕击活。如果蓄电池的电压低于10 V，出现黑屏。

5、重新启动检测仪进行第2次检测，只需把一个夹具从接线柱终端取下来，重新连接即可。

二、检测设置

蓄电池容量检测要求在检测前向检测仪输入相关信息。把检测仪与蓄电池连接之后，检测仪就会提醒输入相关信息。

1、设置蓄电池的型号

用“＞”键或“＜”键选择所检测的蓄电池的型号，选择的内容被一个闪动的矩形框包围着，按输入键选定相应内容。

2、设置等级分类标准

用“＞”或“＜”选择所检测的蓄电池的等级分类标准，所选值被闪动的光标环绕，按输入键选定所选值，检测仪会根据所选的标准输出检测结果。蓄电池上通常印有等级分类标准，或根据对蓄电池的分析能判断出它的标准。

3、设置参考等级分类值

蓄电池的参考等级分类值，是制造商在制造蓄电池时就已经决定的。这个值一般都铭刻或贴附在蓄电池上，如“530CCA”或“EN300A”都是根据等级分类标准来对蓄电池分类的。检测仪通过比较参考值和检测值来判断蓄电池损耗了多少能量。

选择等级分类标准之后，用“＞”或“＜”设置参考值。按住“＞”或“＜”快速地切换数值，按输入键选定该值。参考值会出现在屏幕的右下方。如果输入了错误的参考值或选择了错误的分类标准，蓄电池使用寿命的检测结果是不正确的。

三、检测

完成检测设置之后，系统自动进入初始测试页面，它的标志“SoC”出现在屏幕的左上方。

输入键会在警铃/提示屏幕上闪动，按住输入键，可以开始进行蓄电池寿命的检测，并能转换到蓄电池寿命测试页面。接下来针对各检测项目进行分析。

1、蓄电情况。“SoC”表明蓄电池的目前蓄电情况。如果少于75%, 建议进行接下来的测试。

2、低电量蓄电池。如果SoC低于25%，低电量图标就会出现。蓄电池寿命的检测结果不会出现在屏幕上，该蓄电池需要充满电后重新检测。

3、蓄电池电压。蓄电池的电压是横跨蓄电池接线柱终端的开路电压。

4、电池损坏。如果测试发现短路是由于蓄电池损坏引起的，蓄电池检测不合格图标将出现在屏幕上，而且警铃响鸣3次。维修人员可以再检测一遍确定检测结果，如果结果是肯定的，该蓄电池就不能使用了，即使进行充电也没有用了。

5、蓄电池使用寿命。在基本诊断屏上，快速按下进入按扭，蓄电池使用寿命检测开始，结果出现在屏幕上(图4)。蓄电池使用寿命界面的标志是“BL”(BATTERY LIFE的缩写)，在屏幕的左上方。当图标在警铃/提示页面开始闪动，就可以起动发动机进行性能检测。

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